中西部第一大省，终于“翻盘”了(2)

　　幸运的是，失之东隅，收之桑榆。

　　当电子产业遭遇冲击之际，新能源汽车产业强势崛起，形成一定的对冲、补位效应。

　　从最新数据来看，河南经济增长的最大贡献来自制造业，而汽车及零部件业又是最大的增长主力。

　　数据显示，今年前三季度，河南规上工业增加值同比增长7.7%，而汽车及零部件产业同比增长29.9%，其中新能源汽车产量同比增长28.9%。

　　值得一提的是，河南的外贸增速也连续三个月转正，其中“新三样”出口78亿元，同比增长11.4%，而出口电动汽车51.7亿元，更是增长67.3%。

　　就在今年年中，富士康宣布再次投资河南，打破此前甚嚣尘上的“出走”传闻。

　　当然，这一投资，针对的是新能源汽车、储能电池、数字医疗和机器人等新兴产业额，而非手机代工等电子信息制造业。

　　对此，河南也再次喊话，“希望富士康坚定投资河南信心”，希望富士康“进一步扩大在豫产业布局”。

　　富士康“押注”河南的新能源汽车产业不是偶然。

　　事实上，河南正在迎来一批新能源产业龙头落户。

　　去年底，比亚迪在全国面积最大、产能最高的整车生产基地在郑州投产，带动郑州跻身新能源汽车十强城市之列。

　　根据当地报道，预计2024年郑州新能源汽车产量将达到70万辆，而2025年的目标是150万辆。

　　今年7月，宁德时代洛阳基地一期项目电池工厂投产，同时二期项目已经开工建设，合计投资超过300亿元，合计规划产能达到90GWh，位列国内第一梯队。

　　再加上河南已有的宇通、上汽、一汽等整车制造厂，河南正在成长为新能源汽车产业的弄潮儿。

　　目前，河南已将新能源汽车纳入重点培育的7个万亿级先进制造业集群、28条重点产业链，奋力建设全国领先的新能源汽车产业基地。

　　根据规划，到2025年，河南省新能源汽车年产量超过200万辆，产量规模进入全国前三位，产业规模迈上万亿级台阶。

　　一旦稳住手机制造业，做大做强新能源汽车产业，河南经济将会迎来新的高增长态势。

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　　河南，能否夺回中国经济第五大省之位？

　　自本世纪以来，河南一直都是中国经济第五大省、中西部经济第一大省，无论GDP、工业还是外贸，都稳居中部首位。

　　然而，经济普查与产业博弈带来的双重冲击，加上西部地区一系列政策加持带来的增长红利，河南的领先优势开始受到挑战。

　　面向未来，河南靠什么再次突围，靠什么守住第五大省之位？

　　其一，新一轮产业大转移，中西部地区受到国家战略层面的重视与倾斜，这是河南等中西部省份的共同机遇。

　　日前，国家层面印发文件，引导资金、技术、劳动密集型产业从东部向中西部、从中心城市向腹地有序转移。

　　这背后，既是基于区域协调发展的考虑，也是成本压力之下产业正常的市场化转移，同样不乏“国家战略腹地”、“关键产业备份”等政策的直接加持。

　　有论者将之解读为“川渝新三线建设”，将国家战略腹地定位为四川一省，显然是有失偏颇的。

　　事实上，产业转移并非强制性的，而是市场驱动，只有一些关键产业存在国家倾斜布局。

　　同样，无论是战略腹地，还是产业转移，