流量经济下半场，机会藏在云南这个县(2)

　　在曼谷和昆明这两个超级大城市长达1800公里的昆曼大通道之间，缺乏一个交汇点，这个点不仅要承载起这条黄金通道上的全部经贸往来，还要在中老泰铁路沿线的咽喉位置，在这条贯穿南北的‘一带一路’泛亚高铁中线起到最重要的枢纽作用。同时，它还要能从东西向连接泛亚高铁另外两条，形成立体交通优势，并且在产业优势，政策优势、税收优势上全面辐射中国、老挝、缅甸、越南、泰国、柬埔寨这六个中南半岛最重要的国家。周昆说，“这个点无论从哪方面来说，都只会是以磨憨——磨丁经济合作区为产业核心，以勐腊和那堆承载生活服务功能的超级城市群。将产生大规模、高频率的交通、产业、贸易、旅游互动，成为联动五国边境地区，推动产业合作，提升区域城镇化水平的超级领军城市。”

　　承载周昆规划中重要功能的南腊新区，也不仅仅是一个地产项目，而是提供这个超级城市群第三产业的社会基础服务，公共设施服务。“我们企业先提出来，政府在逐步认可中，不论是规划面积，产业布局，还是城市功能区分，都将是为未来服务五国超百万人口的大城市群做好准备。”

　　采访中，周昆多次提到，海诚控股是“一带一路”倡议的先行者和践行者，这家始创于2000年，所辖各类分子公司近百家的控股集团公司，业务涵盖城市开发、规划设计、建筑施工、文化影视、旅游运营、高端酒店、物业服务、物流贸易等多个领域，产业全部分布在昆曼大通道沿途重镇，布局深耕中国、老挝、云南、缅甸、泰国等东南亚诸国数十个城市，对中南半岛各国经济发展了如指掌。

　　“巨头企业对中南半岛诸国政策和人文的陌生，导致对这些地区的投资都只是试探性质，而我们土生土长在这里，和他们打交道几十年了，全力以赴，抓住这个窗口期，等过几年巨头们反应过来，我们早已发展壮大，站稳了脚跟。这是云南企业抓住‘一带一路’倡议壮大发展最好的时机!”