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“立体快巴”将落户北京门头沟区

2016-08-08 18:22    来源:东方经济网      字号:

  最新数据了解到,但是早在2010年,巴铁模型即以“立体快巴”之名亮相北京科博会,引发中外媒体争相报道。其发明者宋有洲称,“立体快巴”通过了上海交大汽车研究院的可行性论证。这份盖有交大公章的评估报告认为,“立体快巴”作为基础设施建设“基本可行”。随后有报道称,“立体快巴”将落户北京门头沟区。

  事件很快出现反转。上海交大汽车研究院声明称,评估为院内某些老师的“个人行为”。当时报道称,就这份评估报告,宋有洲向上海交大方面支付了15万元的论证费;门头沟方面也对“立体快巴”落户一事予以否认,北京市交通委直指宋有洲“是在推销自己”。这一项目就此淡出人们视线。

  6年后的2016年5月末,仿佛历史重现,同样是在北京科博会上,“立体巴士”改名“巴铁”重出江湖,且与资本的联系更紧密。华赢集团放出的通稿有如下描述:“2015年底,宋有洲旗下的民营技术研发企业与华赢集团签订战略性合作协议。”

  工商资料显示,巴铁科技发展有限公司(下称巴铁公司)于2015年12月24日注册成立,注册资金1亿元,自然人股东为朱红斌和白丹青。白丹青又名白志明,是华赢系多家公司的控制人。不知出于何种考虑,宋有洲曾否认巴铁公司与华赢的关系。他称:“巴铁根本就不是华赢投资的,只是华赢老板白志明参了一点股。”而白丹青在多个场合称巴铁为华赢旗下项目。

  白丹青控制的北京华赢凯来资产管理有限公司(下称华赢凯来)注册资本3.5亿元,分支机构和关联企业众多。其宣传册上介绍,“华赢凯来是创新社会资本与政府合作PPP模式的开创和引领者,首创P2G个人投资政府项目的理财模式”。

  2015年末至今短短半年多时间,华赢凯来北京门店由零星数量扩张至几十家,各大招聘网站上理财顾问等职位大量招聘。与此同时,华赢凯来负面消息也满天飞。2015年末,一份来自各地打击非法金融活动领导小组办公室的通知被曝光,华赢凯来和e租宝等15家金融机构同列“黑名单”,监管方要求对其进行重点监测关注。

  记者查询工商资料显示,2015年11月20日至2016年3月18日间,华赢凯来存在3条警示信息,包括2条行政处罚信息,内容均为“未依法登记为有限责任公司或者股份有限公司,而冒用有限责任公司或者股份有限公司名义”,各被罚款1万元。另外1条为“经营异常名录”信息,列入原因为“通过登记的住所或者经营场所无法取得联系”。

  另外,白丹青还曾是中国建设企业联合会会长,这家机构被民政部列入第四批“离岸社团”“山寨社团”名单。

作者:佚名   责任编辑:小马
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